鲁南快报——划时代产品éVo系列电动自动进给钻EDU初面世，开启一场革命性的颠覆
作为一个奇妙而要求严苛的行业，航空航天工业往往是高端人才和尖端科技的代名词。而其自身生产量少，生产周期长，部件巨大，生产过程变动性高的生产特点使航空航天工业在智能工具和解决方案的普及上有一番挑战。
现代客机的机身是一个非常复杂的作品。先进的复合材料包括铝、钛和碳纤维无缝结合生产出韧性强易弯曲的结构。如此复杂对工人而言是极具挑战的，航空航天工人将在每架飞机的机身上完成成千上万的钻孔作业，每部分材料结构拥有独自的技术要求， 因此需要真正的智能工具来满足这种柔性。
Desoutter的Seti-Tec éVo 系列电动自动进给钻设计用于增加生产柔性并提高生产力, 这些工具使得操作者能够完全控制钻孔参数并以自动钻孔模式自动调整钻孔周期。基于实时的材料探测,在针对铝合金、碳纤维等不同的夹层结构制孔时将智能调整工艺参数包括主轴转速，进给速率与润滑冷却自动启停，智能钻孔真正带来了生产优化。
随着人们出行的需求越来越高，所有的大型主机厂都需要提高整体工序效率，限制质量成本和生产周期，排除人为导致的错误。
éVo系列工具在钻孔质量和性能上创造了一个重大的进步，但这还不是最终的目标。当企业开始使用这些电动产品, 我们总是希望朝着未来更加智慧、更加数字化的方向迈进。计算机连接软件还可实时监测钻孔过程，针对各种刀具在叠层不同材料中的切削性能与扭矩变化对比分析，自此，生产数据得以整理和分析，然后使用到工业4.0项目中，这一方式将真正创造数字化工厂环境。
在智能软件和数字化网络的配合下， 以下为航空航天工业如何在工业 4.0 的背景下从数字化进程中获益的部分例子：
智能工具、制造商的生产和质量体系之间的互连互通，确保了整个过程和产品的可追溯性和质量。
部分自动化的使用在某些具体操作中可以帮助操作员增加灵活性。通过有效地分析整合的数据，工艺流程也能得到优化。
由于进给率与旋转速度是基于持续的材料检测，航空工业公司还将从降低生产周期中受益。同时， éVo是一个完全模块化的钻孔工具，这意味着组件如马达、钻头可以快速、轻松地更换，减少了工具的停机时间。这一特性旨在提高质量、生产力和实用性。
éVo工具的使用也带来了环境、健康和安全性方面的受益，并且电动工具的耗能是显著低于气动工具的。更重要的是，其智能润滑管理功能降低了操作者暴露于拥有潜在危害的化学物质的几率。
航空航天工业中的生产流程尤为复杂。因此，在航空航天工业中推进工业4.0是一个艰巨的过程，但工业4.0确保了可观的投资利润率和早期使用者的技术优势。
马头动力工具（Desoutter Industrial Tools）成立于1914年，总部设于法国。公司致力于创新设计、研发和制造满足于市场需求的工业工具，包括气动和电动装配工具、先进的钻孔、打磨类材料去除工具以及用于工具标定与校准的扭矩测量系统。作为始终专注于电动和气动装配工具行业的供应商，马头动力工具还为全球超过170个国家的客户打造全方位的解决方案（包括工具、服务和项目），涵盖航空航天企业、汽车制造商、汽车零部件供应商、生产线体商以及轻工业与通用工业等生产装配领域。
2017年11月，马头动力工具正式提出了‘Desoutter4.0’。与此同时，推出了全新的‘CONNECT智能拧紧中枢’创新型解决方案，旨在为客户提供强有力的支持，帮助客户实现快速转型，建成工业4.0工厂。