鲁南快报七旬老人张成美不仅自己积极配合征迁，还主动帮助工作人员给村民做思想工作，可谓是道路改造的模范带头人。这位老人是罗庄区盛庄街道黄对河村人，她曾经是村里的妇女主任，也曾是罗庄区人大代表。面对记者的采访，张成美说：“正是因为我得到了领导的信任和大家的认可，才能收获这么多的荣誉。改造是利国利民的大事，是造福子孙后代的好事，我坚决支持!”
面对让社区旧貌换新颜的征迁，她与儿子的房子都在征迁范围内。由于老伴因病瘫痪在床，她马上让儿子儿媳去签协议选房子，发挥模范带头作用。老人激动地说：“虽然我年龄大了，跑不动了，老伴儿也瘫了，出不了门了，行动不方便，但也要赶在大家前面，早签协议早选房。”
当搬迁工作顺利结束之后，临沂火车站片区改造项目轰轰烈烈展开，火车站迁建、沂蒙路和新华路贯通、陷泥河绿化长廊投建……
主城南新区规划面积约4.35平方公里，北至陶然路、南到永胜路，东到沂州路，西至电厂路。
2017年1月，临沂市政府官网发布公告，火车站片区道路建设总承包开始招标，涉及片区内的6条道路及4座桥梁已获有关部门批准建设。根据规划，火车站片区目标定位为临沂城市的南部中心，将打造服务高新区、罗庄区及生态科技新城的南部核心商圈。同时，建成三横(清河北路、清河南路、永盛路)、三纵(平川路、沂蒙路、新华路)的路网结构，形成“一心聚合、一廊多片”(沂蒙路清河北路交会形成的火车站核心商圈，一条陷泥河绿化长廊，周边商业片区、商住片区、居住片区等聚合发展)的城市南部核心商圈格局。
借助于临沂城市规划和旧城改造，主城南新区正以其得天独厚的区位优势和多重利好中蓄积的巨大能量，与北城新区遥相呼应。近两年，随着主城南新区建设的稳步推进，总投资300亿元的沂河路“十大城市商业综合体”等已连片成区，城南商圈已极具规模。 如果说火车站片区规划改造撑起了主城南新区发展的骨架，那么沂蒙路的贯通则是为主城南新区发展添上了一条主动脉，而且由于主城南新区得天独后的地理位置，它所在的其他交通衔接形成一张密密麻麻通达东西南北各方的立体交通网。
临沂火车站向西拆迁150米重建、沂蒙路贯通规划已经落实的消息传出后立即引起广大市民的极大关注。根据菏兖日铁路临沂站(临沂火车站)改造方案，临沂火车站将向西搬迁150米，沂蒙路将打通。打通沂蒙路后，沂蒙路向南连接南外环，向北直达北城新区;另一条主干道沂州路未来向南介入枣临岚高速公路出入口，向北通北城新区。随着沂蒙路、沂州路“任督二脉”的打通，主城南新区成为南北交通走廊。
目前主城南新区坐拥火车站、BRT终点站等黄金交通枢纽，同时有沂蒙路、沂州路、清河南路等多条城市级主干道，背靠蒙山高架路，以及远期规划中的陶然高架、城市轨道交通等，这里将成为下一个城市核心区。