鲁南快报“妈妈，你看，这就是我们回家的车。”看到拉着行李箱迎面赶来的小女孩，铁路工作人员微笑地递给她一个佩奇。拿着佩奇，小女孩高高兴兴地上了列车。2019年1月21日13点15分，北京地区春运首趟增开复兴号旅客列车G4215次从北京南站驶出。这是铁路部门首次使用复兴号担当增开列车，让返家旅客有更美好的出行体验。（1月21日，新华网）
1月21日，是2019年春运第一天。今年春运，铁路部门推出十余项便民利民举措。铁路运能提升5.3%，旅客回家的席位更多了；4683公里新线首次投入春运，旅客回家的路更广了；优化网络购票程序，旅客购票体验进一步改善；进行候补购票服务试点，旅客购票的时间精力减少了；实行网上刷脸认证，旅客身份核验更高效；落实出行基本服务标准，旅客乘车环境得到改善；推进智能化服务，旅客进出站更畅通；创新安检和接驳服务，旅客换乘更便捷；进行电子客票试点，旅客出行全流程服务更完善；优化核验流程完善售票设施，港澳台旅客出行更方便；进一步扩大开行范围，更多旅客享受复兴号优质服务；完善帮扶措施，老幼病残孕等重点旅客出行服务更贴心；丰富完善信息服务，旅客出行信息早掌握；大力挖潜扩能，节日和民生物资运输有保障。用这一系列措施来让旅客有一个安全舒适的归家之旅。
过去，春运一票难求，一张回家的火车票便是数以万计异地他乡游子春运时期最大的渴望，哪怕火车再慢，哪怕车厢再挤，只要能够回家就好。即便如此，囿于运能的限制，很多人没能踏上回家的列车。
现在，家依旧还在那个方向，但回家的路充满了更多的美好和温馨。从购票、乘车、旅途、到达，各个环节都有着极大的改善、处处体现着对旅客的关心关爱和无微不至的服务。从基本满足旅客出行需求到让旅客体验更美好，一代代铁路人为此默默付出了毕生的精力和心血，中国铁路发生了翻天覆地的变化。绿皮车已成为历史，空调快速列车已不再是主流，和谐号动车组列车登上舞台，复兴号动车组列车奔驰在祖国广袤的大地上。
近日，短片《啥是佩奇》一夜之间红遍大江南北，令人温暖满怀。留守老人李玉宝为了弄清啥是佩奇，问遍全村的人。
为更好地满足人民日益增长的美好生活需要，确保实现“平安春运、有序春运、温馨春运、让旅客体验更美好”春运工作新理念，铁路部门一直以一个“留守老人”的姿态，到处寻找答案，希望让每一名旅客都可以带着自己心中的“佩奇”回家过年。
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作者：武青松