鲁南快报高速行驶的列车上，4枚硬币稳稳立住，并且能保持立住的状态超过一分钟。中国高铁的平稳、舒适已经被无数网友点赞。（9月28日 人民日报）
“虽乘奔御风，不以急也。”疾驰的复兴号动车组完美诠释了“千里江陵一日还”，缩短了游子们与家的距离。但，不仅仅如此！
忆往昔，“绿皮”疾驰而过，“咣当咣当”不绝于耳，它带走了乘客，却留下了嘈杂。人们在颠簸的列车上无法安然入眠，甚至害怕从床铺中掉落，除了归家，人们对其实在无法产生好感。现如今，“复兴号”给了人们“稳稳的幸福”，让人们体验了一把动中有静的极致体验。
“复兴号”呼啸前行，窗外的秀丽景色不住后退，连旅客也陶醉了，似乎是美景在向后奔去。列车不再狭隘地用于一解落叶对根的思念，与此同时，亦可搭乘最美高铁，领略最美大国。外滩的灯火辉煌，栖霞的红叶缓落，泰山的巍峨壮丽，故宫的红墙碧瓦，万般景色笑靥如花，一骑红尘尽收眼底。
老子认为：“凡有起于虚,动起于静”。路漫漫其修远兮，如何做到列车在高速运行中还能做到稳如泰山，“中国基因”起到关键作用。从“中国制造”到“中国创造”，昔日懵懂的少年已在时光的缝隙中卓然成长。曾经的“洋基因”到现在的“中国标准”，是中国勇于创新，不畏艰险，才能将日本、德国、加拿大等国高铁的优良基因借鉴吸收，再通过自己的努力创造出属于自己的高标准。
中国车，正在给经济换装新引擎。在三条生产线上，1.4万名工人，要安装列车上7100多种零部件，总计55万多个。他们能保证零差错，与其他高铁强国相比，一点不逊色。“复兴号”涉及的高速动车组，254项重要标准中，中国标准占到了84%。中国高铁，从落后者成为领先者，完全是一部民族的复兴史。
波兰留学生马克斯表示：“我感到列车行驶非常平稳，几乎感受不到任何摇晃颠簸之类的。我还注意到的一件事是，空间更大了，非常棒。”因为列车的极致平稳，中国高铁成了外国友人眼中中国的“新四大发明”之一，成为他们最想带回去的“中国特产”。
高铁也成为了我国在世界外交舞台上的一张闪亮“名片”，我国高铁的快速发展，不仅展示了我国在高新科技发展上所取得举世瞩目的成就，同时，也向世界展示了我国的综合国力。陆续拿下的外国高铁以及地铁订单，是中国铁路在世界舞台上答出的最亮丽的试卷。“中国品质、中国速度”正在弥漫全球，高铁的崛起，亦是大国的崛起。双轮滚动，为中国经济注入了新鲜血液，这种滚动，促进了经济的快速发展，创造出了区域协同合作的新格局；这种滚动，剥落了沧桑的印记，刻画崭新的未来。
人们外出旅行方式，中国标准的崛起，走向世界的靓丽名片——中国高铁，正在砥砺前进。宁静以致远，“动中有静”，不仅是一道哲学题，也是一道经济政治题！（ 寒石）