鲁南快报中国新闻网近日报道，成昆铁路线上的公益性“绿皮慢火车”，穿行在四川大凉山深处，尽管列车上没有空调、餐车和卧铺，却以低廉的价格受到了沿线彝族同胞的喜爱。
高铁时代，铁路事业飞速发展，很多东西逐渐消失——老车站、老机车、绿皮车厢，还有依托于慢火车的慢生活。时下，高铁已经成为绝大多数人出行的首选，绿皮车随着时代的发展已渐渐淡出人们的记忆，但如今这运行了47年的慢车依旧坚守在偏远成昆线上，着实是一道亮丽的风景线。
慢车的开行，对于山区老百姓来讲非常现实。低廉的票价，目的是让交通落后的山区群众能够轻松走出家门。慢车最大的好处是速度不快站站都停，对山区百姓来说，这样的交通方式是他们最为依赖和喜爱的出行方式。
长期以来，铁路部门坚持在出行不便的老少边穷地区开行票价低、站站停、速度慢的公益性旅客列车，为这些地区实施精准扶贫，便利百姓出行，推动经济社会发展发挥了积极作用。为落实好党中央提出实施精准扶贫战略，铁路部门因地制宜、因势而为，在西南、西北和东北等偏远贫困地区，先后开行了81对公益扶贫列车，为百姓走出山区融入都市圈、提振地方经济发展、带动旅游经济消费等从交通上提供了极大的便利。
希望这些慢火车一辈子服务大凉山，让大山的民众畅谈今日的美好，共享铁路发展成果。在更多的高铁动车飞驰在祖国大地时，还有更多幸福的慢车守候着山区的百姓。（高智强）