鲁南快报据中国铁路总公司消息，全国铁路将于9月21日起实施新的列车运行图，增开西安北至福州、武汉至温州南、北京南至青岛北、兰州西至南昌西等客运需求旺盛线路的动车组列车17对，优化调整运行区段13.5对，增开货物列车236列。
随着9月21日零点的到来，一张新的全国列车运行图正被“点亮”。近年来，铁路调图已然成为常态化，民众对于“调图”也不再陌生，随着铁路网的不断完善，无论是客运还是货运，铁路的运力都在不断加强。中铁总不断根据市场提出的新需求，结合自身资源的优化重组，编排出一张张新的列车运行图，在“点亮”民众出行之路的同时，也将便利与实惠送到了每一位出行人和货运方的身边。
看点一：中国高铁重回“时速350”时代。
拥有“纯血统”的“复兴号”动车组将在京沪高铁按时速350公里正式上线运行。“复兴号”的诞生标志着我国在高速动车组技术已经全面实现自主化、标准化和系列化。取代了“洋基因”的“复兴号”将带着一颗中国创造的强大“心脏”飞驰于纵贯中国南北的京沪线之上。提速上线运营可以理解为变相的“增量”运行，在安全的前提下增加列车的速度将有助于缩短运输时间、提高运输效率，打破目前铁路运输的饱和现状，为构建一条高效率、低成本、大容量的铁路运输快速通道提供了可能。
看点二：“双节”前调图，“调”的是便利，“图”的民心。
随着“四纵四横”高铁网的建成，高铁出行已然成为民众首选。随着高铁“月票”、互联网订餐、wifi全覆盖等多种高铁“软服务”的不断完善，“走的随心”、“吃的舒心”、“玩的开心”正逐渐成为民众对高铁的新“共识”。此次“双节”前夕的调图，也是铁路部门根据客流大数据平台，结合实际情况，调整优化并增开了不少热门线路上的动车组车次，让民众不仅走得了更能走的好。
看点三：增开货运列车，让“货畅其流”。
从8月1日起，铁路部门在6月下调铁路电气化附加费的基础上，取消了部分货运杂费收费项目。从简化货运办理手续、规范货运收费项目、提供“门到门”全程服务到根据客户需求编制运输计划。每一点的改变凸显出铁路货运服务意识的增强，曾今的“铁老大”如今放下身段当起了“店小二”。实践也证明，只有不断地提升自身服务能力，改变服务方式与理念，才能在越来越灵活多变的市场环境中谋求生存与发展。
近年来，铁路部门调图也是比较频繁的，平均每年要进行2—3次调图。每一次的调图，都将使整个铁路体系向着整体、协调的步伐不断迈进。但无论调图时间如何变化，有一点是毋庸置疑的，那就是每一次的调图都为旅客提供了更为便捷、舒适的出行体验。铁路的每一次调图，“调”的是列车的运行速度，“图”的民众的满意度。