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货运动车组,名副其实的运输健将

近日,中国中车发布时速超过250公里的货运动车。高铁货运的网络、速度、成本、正常性的优势,将会对当前国内快递和货运的发展格局产生重大影响。(铁道网)

 随着时代进步,人们的观念也开始有了新的转变,他们的消费习惯在不断变化,消费水平也在不断提升,对交通运输的能力和服务质量的要求显著提高。

相较于航空运输费用高,汽车运输效率慢,轮渡运输的限制条件多,时速250公里及以上货运动车组以安全、经济、可靠、高效的优质服务,将是未来货运的不二首选。

“朝辞白帝彩云间,千里江陵一日还。”货运动车组基于成熟可靠的中国标准动车组产品平台,车体、制动、转向架及牵引高压等主要关键系统技术方案基本不变,主要针对快捷货运的特点进行适应性改进,最高运营速度可达350km/h,受环境因素影响较小,不管风霜雨雪,1500公里的距离5小时之内便可到达。完美的诠释了朝发夕至的货物运输速度。

“不管风吹浪打,胜似闲庭信步。” 越来越快的物流使铁路货物类型发生了质的变化,不管是鲜活蹦跳的鱼虾、露珠未干的鲜果、种类繁多快递包裹,还是名贵的珠宝、高档数码产品、医疗用品等都可以开启“在路上”模式。有人可能会问,运送这些高附加值的货物,我的快递安全吗?放心,你的快递放在货运动车组上,享受的可是全套VIP专属定制服务。

中国中车特别在货运动车组的安全性、智能化上下了功夫,通过研发与动车组配套的智能化装卸设施,可实现铁路、公路、航空的一体化运输需求。货运动车组每节车厢是全开启式,车厢一侧可大幅面打开,叉车可直接装卸货物,并且采用新型标准集装器技术进行集装化装卸、周转、运输及固定。

集装化装卸实行之后,人工投入将大大减少,这也是提高车速之外,减少运输时间的关键环节。与此同时,货运动车组采用虚拟装配及在途管理系统,每个集装箱在动车组上都有自己固定的位置,使得运输人员在押运室里就可以准确地巡检车上所有集装器的状态信息,保证了货物运输全程安全可靠。

250km/h以上货运动车组将填补我国在高速货运动车组技术领域的空白,并逐步形成铁路快捷货运网络,建立以铁路为骨干的综合运输一体化平台,向客户提供门——门物流配送全链条的服务价值,让更多的消费者受益。这也是顺应时代进步、增加铁路在快运市场的份额和提升铁路核心竞争力的重大举措。

“千淘万漉虽辛苦,吹尽狂沙始到金。”随着中国物流行业的迅速发展,货主对货运效率的要求也将越来越高,发展高速的货运动车组将是众望所归。这也是顺应时代进步、增加铁路在快运市场的份额和提升铁路核心竞争力的重大举措。

      在新时代,中国高铁一定会“不忘初心,继续前行”,一定会再创新高,为建设社会主义现代化强国继续创造更大的辉煌!

作者:隋同周

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